Ifølge en rapport udgivet af det internationale revisionsfirma PricewaterhouseCoopers den 17. nåede antallet og mængden af ​​fusioner og opkøb i Kinas logistikbranche et rekordhøjt niveau i 2021.

Rapporten påpegede, at antallet af transaktioner i Kinas logistikbranche i 2021 steg med 38 % i forhold til året før og nåede et rekordhøjt antal på 190 sager, hvilket resulterede i positiv vækst i tre år i træk. Transaktionsværdien steg kraftigt med 1,58 gange i forhold til året før til 224,7 milliarder yuan (RMB, det samme som nedenfor). I 2021 var transaktionsfrekvensen så høj som én sag hver anden dag, og tempoet for fusioner og opkøb i branchen accelererer, hvoraf integreret logistik og intelligent logistikinformation er blevet de mest berørte områder.

Rapporten påpegede, at antallet af transaktioner inden for intelligent logistikinformation i 2021 igen førte an i branchen, og samtidig bragte den hurtige vækst i grænseoverskridende handel under den nye kroneepidemi muligheder for fusioner og opkøb inden for det integrerede logistikområde, hvor de rangerede først i transaktionsbeløb og satte en ny rekord.

Specifikt fandt der i 2021 75 fusioner og opkøb sted inden for intelligent logistikinformation, og 11 ud af de 64 finansieringsvirksomheder opnåede to på hinanden følgende finansieringer inden for et år, og transaktionsbeløbet steg med 41 % til omkring 32,9 milliarder yuan. Rapporten mener, at det rekordstore antal og mængden af ​​transaktioner fuldt ud demonstrerer investorernes tillid til intelligent logistikinformation. Blandt dem er den intelligente segmentering af logistikudstyr den mest iøjnefaldende, hvor antallet af transaktioner i 2021 steg markant med 88 % år-til-år til 49 tilfælde, hvilket toppede i de seneste seks år, hvor transaktionsbeløbene steg med 34 % år-til-år til omkring 10,7 milliarder yuan, og 7 virksomheder opnåede to på hinanden følgende finansieringer på ét år.

Det er værd at bemærke, at M&A-transaktioner i Kinas logistikindustri i 2021 viste en storstilet tendens, og antallet af transaktioner over 100 millioner yuan steg hurtigt. Blandt disse steg antallet af mellemstore transaktioner med 30 % til 90, hvilket tegner sig for 47 % af det samlede antal; store transaktioner steg med 76 % til 37; megahandler steg til et rekordhøjt antal på 6. I 2021 vil den tovejsdrevne investering og finansiering af hovedvirksomheder stige synkront, hvilket vil drive den gennemsnitlige transaktionsvolumen af ​​store transaktioner til at stige med 11 % år-til-år til 2,832 milliarder yuan, og drive den samlede gennemsnitlige transaktionsvolumen til at stige støt.

En partner fra det kinesiske fastland og en partner inden for transaktionstjenester til logistikbranchen i Hongkong udtalte, at investorernes risikoaversion i 2022, i lyset af den uforudsigelige globale politiske og økonomiske situation, vil investorernes risikoaversion stige, og markedet for fusioner og opkøb i Kinas logistikbranche kan blive påvirket. Med støtte fra flere kræfter, såsom hyppige gunstige politikker, iterativ promovering af teknologi og en stabil stigning i efterspørgslen efter kommercielle strømme, vil Kinas logistikbranche dog stadig tiltrække indenlandske og udenlandske investorers opmærksomhed, og handelsmarkedet vil vise et mere aktivt niveau, især inden for intelligent logistikinformation, integreret logistik, kølekædelogistik, ekspreslevering og eksprestransport.